这倒只能算是一个子项目分支。
这份关于特斯拉汽车电池技术风险阐发，就是由宁德期间供应的原质料，这也是宁德期间目前最首要的课题项目。
与此同时，博浪国际投行与国际金融界就新能源、电动车、碳排放等隔空展开了最后一场‘小切磋’。
开初特斯拉敏捷揭示了其在电机范畴的技术整合才气与技术优化程度，充分表现出了其身为电动汽车第一股的气力。
别的一些态度是：
电池质料处理计划上，磷酸锰铁锂该当是一种相对更抱负的方向，比拟较于三元镍钴锂质料，虽在单位质量或单位体积的电池所放出的能量会不那么可观，但循环次数较好、安然性较高、本钱较低……
是的，没有谁！
因为这场底层技术比武，特斯拉实在有点惨不忍睹，连埃隆都不晓得该如何发声了。
很大程度上加快了宁德期间的生长。
又比如主动帮助驾驶技术上的难点和实现方向考虑，这方面包含但不限于激光雷达等一系列技术。
“……”
“题目是关联财产链也有点惨淡。”
这踏马的脚本不对劲吧？
世人热烈的喊道：“感谢温总。”
不出不测的话，瑞银、高盛等机构也会表态。
这是一种观点。
“还得是纽交所买卖员呐！四个买卖日还没结束特斯拉股价就跌到了80美圆，目光是真的强，不晓得会跌到甚么程度。”
博浪国际投行是以赢利极丰。
“固然BL-IIB为己怀疑很重，并且有倾销意味，但不成否定的是，特斯拉的近况并不夸姣，这一点大师已经用股票的买入卖出来表白了态度，Yao的观点有部分中肯，特斯拉需求更纵深的计谋摆设，去亚太建立超等工厂一定不是好挑选。”
好吧，确切有点了不起！
键盘金融精英也温馨了。
因为从底层节制体系到上层软件生态，博浪每个环节都能随时自定义超卓处理计划。
因而特斯拉又想要转向电控。
当然了，实在这个时候节点生长电动汽车的公司，相干的电池技术都不算成熟。
这是特斯拉主动转向的，电池这玩意再说下去，Model S都要没人买了，更别说已经推出但还没开端量产的SUV Model X了。
大多数观点都带有抨击博浪国际投行的部分。
午前，温良这周初次走进了决策中间。
因为……眼红。
三大关头技术之一的电池存在诸多技术题目。
然后博浪方面开端逐条对标，并在关头技术节点上供应了全新处理计划，按例另有驱动体系可行性摸索。
当然，这不代表说博浪个人甚么都没做。
固然尝试室依托于华工，但生源面向天下啊，除了招生还能借调，操纵多的是。
“关头是博浪个人还没有汽车停业，都已经走到了这么前面，这踏马拿错脚本了吧！”
没有万亿市值，也没有言论存眷度。
毫无疑问，这是从底层硬件支撑上被虐了。
这也是博浪个人从年初开端筹办本年立项汽车停业，连工厂都已经开端调试产线设备的当口，停业仍逗留在筹办阶段的启事。
博浪个人确切没有Jim大神如许能在AMD、苹果、英特尔、特斯拉等公司之间几次横跳并且表示优良的硅神仙。
在说话平和的指出特斯拉目前存在诸多题目以后，博浪方别的撰文揭示了一些抢先技术。
看着繁忙的人群，温良对这周大师的事情出了点评：“各位这两周辛苦了，接下来差未几是常态化事情阶段了，舞台也差未几该交给你们了。”