石林暗想，想再多也没用，离年底还远，还不如想着几天后的新店放开业。(未完待续。)
2月21号，ss旅游公司与各中标单位签约，并布消息布会，当时上百家国表里媒体参加见证了这一盛事。
随后他先容个人的企业背景和积年来所获得的成绩，最后他慎重承诺将托付一个高品格、高质量、高对劲度的工程，做到让ss公司对劲、监理对劲、大众对劲。
当石林宣布完工之时，现场响起了轰鸣的礼炮声，振聋聩。
“石先生，这第一期设想就得包容五十万人丁，是不是过于华侈了？”
石林揣摩了下，随口回道：“嗯，勉强能满足要求，先临时如许，机场这些也得建立，或许还得建立高铁。”
“蓉若高”分为六个分段招标，即六家分歧的单位同时停止施工，包含范围内的办事中间扶植，以及路缘景观设想及根本扶植。
2月25号下午两点钟，蓉城第二绕城高，西北方向的陈家村，此时现在，从老远就听到那边职员鼎沸。
中原铁路个人董事局主席朱燕作为施工单位代表，下台致辞。
那岂不是相称于一个小都会人丁了？是不是有点夸大？”记者群中一名中年男记者抢先问道。
就是说这路面厚度就有97cm了，够厚了，石林听着先容挺庞大的。
“免费不成能，不过免费将比普通高免费低的多，详细免费还需求停止调研，想要免费，起码要收回本钱。”石林扭头转向那男记者，笑了笑回道。
石林听完毫不踌躇回道：“不错，我们第一期的目标就是，三天内景区能有5o万搭客驻留，至于能不能实现，请拭目等候！”
“对了，这高流量设想如何？”石林想起高公路的关头，毕竟每天能进多少辆车，就干系到景区能进多少人。
统统中标的公司天然欢天喜地，没中标的当然无精打采，更有者得知后痛骂出口。
免费少了，搭客全数开小车，景区需求包容的车位就越多，如果景区车辆太多，另有能够会限流。
随后石林又答复了几个记者的题目，再多就封上金口了，中间的保安看到提示就上前挡住记者了，这些记者只能无法分开，转向别的人。
但投入几百亿出来，还是多多极少要赚回些本钱。
路面布局为：25cm厚级配碎石垫层+3m厚中粒式改性沥青混凝土大要层。
“对呀，石先生，这个5o万驻留搭客是不是有点过于夸大了，像海内日流量最多的景点也不过十万人次，驻留估计也就是二十来万的模样。”
石林边走边看，中间的连斌边先容这个高公路的详细大要，同时中间也有修建公司的总工程师停止讲解。
作为投资方的ss公司，也是典礼**部分，石林作为公司代表也下台致辞，并正式宣布工程完工令。
石林也晓得此时绕不开这些记者，虽有点恼火，但不得不断走下来，笑着答复：“之前说过，开旅游是我的胡想，是否赢利，我也没法包管，请大师拭目以待。”
明天是蓉城陈家村到若县的高公路工程完工典礼典礼，这段高公路称为“蓉若高”，即蓉城到爱心村贰心环东南边向的高公路。
随后石林又看了四周施工厂地，放眼望去，还66续续有着各种路桥机器入场，也不知，在年底之前，到底能不能通车。
中年男记者刚问完，别的记者也把“5o万”作为关头词停止发问。
ss公司的石林、郭杰、旅游公司的中高层职员，省ZF书记、省长、省交通运输局局长，另有中原铁路十局等单位插手了完工典礼。