首页 > 全球震惊：你管这叫破烂面包车？ > 第137章 东风接下来的重要方向
固然是上一世比亚滴的佳构，但这一世，比亚滴连电车研发也没投入呢，本身也就拿来用用了，毕竟这一世的车企，跟上一世的车企名字近似，但到底是两个天下，两个分歧车企嘛，这个不消纠结！
自燃变乱，也很多见。
可想而知，在新能源汽车这个板块，一些大佬的酷爱与成见程度是多么激进了。
先说电控。
这里还很多提一句，通例的电池，分为磷酸铁锂跟三元锂电池两类，现在的市场上，一些造电车的车企，也是为这两款电池的挑选，做足了挣扎。
这一点，恰是陈阳最看重的。
更何况，上一世的新能源汽车，固然敏捷占有了很大一部分市场份额。
当然了，接下来，另有最最首要的一步……
多提一句，刀片电池技术，是上一世的比亚滴的对劲作品。
到此，本身的三大件就算是全了。
别离是电控体系，电池体系，以及电驱体系。
电池题目，真的安然么？
这还了得。
上一世的充电桩都没有完整提高，更别提这一世了。
达到了高能量密度三元锂电池的划一程度。
起首，陈阳兑换的方向，必定是电车为主。
是以，陈阳早就已经研讨好了一整套关于电车的技术。
如勇敢瞪，再给你一耳光，最后拽住你头发问你疼不疼？
强度大到了甚么境地呢？这么说吧，某家互联网手机厂商，都停业成老赖了，跑到M国，还在造车呢。
要说启动，以及行驶速率，详细看那里？
无人驾驶临时非论了。
是以，电池陈阳挑选了，磷酸铁锂电池方向，只不过，它的加强版为刀片电池技术。
但是，其高风险性，几近跟他的续航才气一样强了。
万一特么如果没电了，如何办？
你也就是抹抹眼泪，其他的，连个屁都不敢放。
上一世的某斯拉，还专门推出了旗下的汽车手机停业，也是为了手机汽车智能一体化。
电车跟燃油车没法比。
陈阳兑换的是电动汽车加强版电控体系：合用于磷酸铁锂与三元锂电池！
起首，磷酸铁锂电池，安然性较高，但是，续航才气差一些，特别是到了北方的夏季，续航才气减幅都能高达百分之四十七八，快达到了五十了。
能够这么说，光仰仗这两项体系技术，本身的东风，就完整能够在电车界紧紧的把脚根站稳，如何说呢，目前行业均匀程度来看，谁敢逼逼上去就是一脚！
如许一来，有了本身电控体系的本身续航才气晋升35，再到刀片电池体系的续航增幅55，团体的续航才气，就已经远超了现在电车猖獗追逐的三元锂电池，包含在北方的夏季都是极具上风。
各界对于两种电池的争辩，也是喋喋不休。
特别是夏季，你说能够上百千米，就真的能上百千米么？
另有特丝拉提出的无人驾驶，驾驶者的生命，是不是能够交到电脑手里？
那还是要看，你的电驱体系强不强。
但是，它的安然系数高，几近不会产生甚么自燃一类的风险，是以，在上一世，诸如以安然为研讨方向的比亚滴之类，一向痴迷于研讨磷酸铁锂电池。
现在，陈阳的体系内，两款电池的制作技术全都有，并且积分数量也不高便能够兑换到。
电车一系列的题目，都集合在这些方面上。
最主如果续航才气的强弱。
那么接下来，就是电车的心脏——电池。
这款加强版，加强在那里呢？
本钱趋之若鹜的别的一层启事，那就是旗下产品用户的延长项目开辟，以及，新能源将来几十年内，所谓的大趋势观点。