首页 > 全球震惊：你管这叫破烂面包车？ > 第152章 震爆整个汽车界的新闻
“好！利用性测试的话，转头我让陈顶天跟老黄研讨一下，先出产一批，利用到我们的红祺跟流行上面，我亲身尝尝！”
这个初测，属于非利用性客观数据监察测试。
这是甚么意义？
陈阳说道。
王杰交上来一份详细的表格。
一向以来，三元锂超优表示的续航才气，以及夏季的耗损程度，让的很多电车车企，不吝放弃其存在的安然隐患，被人广为追捧。
“辛苦了王杰传授！”
但是此次的消息不一样，那就是跟东风有关。
让其本就产热少，散热快，安然机能高的超优安然属性完整揭示了出来。
再说功绩最大的电控跟电驱。
如许获得的实测数据，才更加全面。
王杰传授道。
加上电驱跟电控两大体系的团体加成。
值得一提的是，560千米，是这个天下寻求的主旋律。
但不管如何说。
“陈总，初测的数据只能是如许，接下来，我们颠末利用性测试后，才气更充分的体味，我们出产过程中，产生的不肯定身分！”
三元锂的夏季耗损程度，在一样零下三十度的环境下，加上它们的三电体系团体利用，节制在了15℅摆布。
电池的续航耗损程度，不超越百分之30。
当然了，上一世跟这一世有所差异是必然的，无需纠结。
按理说实际利用的时候，因为技术出产的启事，必定会形成分歧程度的耗损。
直接无情的碾压啊！
这个动静，如同好天轰隆，不但一下获得了猖獗的转载，并且在五分钟内，敏捷引发了各大支流媒体的重视。
“王杰传授，三电体系的初测数据如何样？”
三电体系，直接干到了680？
陈阳实在被爽了一下。
我擦了！
乃至这个数据，在实际利用上，估计还要打些扣头。
顶配680千米续航！
轰！
上一世的特丝拉，续航才气在500-680千米之间。
这一世的的能量耐久性对比测试数据表白，搭配上有加成属性的电控跟电驱两大体系的共同，续航才气，达到了520-680千米之间。
说道这里，就不得不说一下东风现在的刀片电池了，作为上一世，就宣称能够跟三元锂硬碰硬的刀片电池。
他也非常镇静，初测的数据已经表白，在新能源的核心技术上，东风再次处于绝对的抢先职位了！
是以，实际上的数据跟利用上的数据，偏差应当不会太大！
说道这里，不得不说一下三元锂电池。
回到东风的第一件事，陈阳就是先赶来了高研部这里。
但别忘了，本身除了有这三电体系，但是另有贾维斯设想的智能出产平台啊，它们已经把核心技术出产的不精确性，变成了精确。
三元锂跟磷酸铁锂，是两个大朋友。
别的不说，在这个天下，就是神话啊！
上一世的诸如国产的那两家代表车企，续航做到了351-520千米摆布。
在东风，他清楚的晓得了，甚么才是真正的科研！
新车肯定了SUV越野一类的项目上，以是，除却在轿车上利用一下以外，必须也得在大吨位汽车上，停止实际的利用测试。
陈阳问道。
最直观的数据揭示没别的，那就是续航！
“陈总，您返来了，总算是不负所托，您交代的任务，我们完成了！”
你没看错，就是电瓶车厂！
那但是黑科技，黑科技造出来的东西，如何能够会让人绝望呢？
他能够发誓，处置科研事情这么多年以来，他都感觉本身白活了，还不如呆在东风的这一年见地多。
并且别说电动汽车界寻求的所谓560千米了。