别的因为俄国水兵简练的官兵大多都在远东，因而罗兹德斯文斯基不得不征召退伍甲士与从未见过大海的农夫充当海员，重新练习，这对于团体战力有很大的影响。
由欧俄波罗的海基地到旅顺几近横渡半个地球的间隔，因为俄国的主力战舰其吨位都比较大，没法取道苏伊士运河以收缩航程，唯有延非洲海岸南下，绕过好望角，进入印度洋。
英国只好以本身的力量处理，但又怕英俄开战，使德法等别的强国会趁虚而入，以是只沿途监督俄国舰队，以庇护英国渔船及商船的安然，一向到北非才罢休。
1905年4月14日，俄国第二承平洋舰队到达法属越南的金兰湾，在此地又接到等候第三承平洋舰队的号令。
随后在1905年5月14日，第二与第三承平洋舰队分开金兰湾，驶向海参崴，对马海战缓缓的拉开了帷幕，只是不晓得这一次的对马海战在俄水兵颠末端充沛的休整以后，是否还会被日本人打的落花流水？
此事件以后引发了英国严峻的抗议，乃至有援引应日联盟中之规定向俄国开战的意义，令俄国大为发急。此事件厥后颠末德、法两国的调剂，交由国际法庭措置，最后却不了了之。
因为远东的俄军战况胶着，而沙俄的陆军因为西伯利亚铁路的运输量有限，由欧俄声援的速率很慢，再加大将领的无能，一向未能获得决定性的胜利。
俄国水兵的舰队在获得了德国和法国明面上和公开里的帮忙以后，这日子过的比之前好多了，还能够不时的抽出一点时候在海长停止练习，吃喝拉撒都有法国人和德国人这两个盟友在帮忙，比在汗青上王宾所晓得的好了不晓得多少倍。
第三战队由安克威斯特少将带领，辖有巡洋舰奥尔济号、阿芙乐尔号等八艘。其馀另有多艘的武装商船与补给舰等后勤舰艇，总计有四十二艘舰艇的第二承平洋舰队就如许解缆了。
在如许的环境之下，俄国水兵的士气终究晋升了起来，在加上路途当中俄国水兵的兵舰获得了充分的补给和保养，以及在余暇的时候水兵们还抽出了时候停止舞会，在如许的环境之下，士气如果降落才是怪事！
当时的兵舰仍以煤炭作为燃料，煤的体积庞大，储存不像汽油或柴油那样便利，为体味决长途飞行所需大量的煤炭，俄国向德国的汉堡－美洲航运公司租借高达70艘煤船，沿途补给。
终究在1905年5月9日，俄国第三承平洋舰队和罗兹德文斯基的第二承平洋舰队汇合。
到了1904年的9月10日全数总计五艘博罗季诺级战列舰的三号舰和四号舰----苏沃洛夫公爵号及鹰号接踵完工退役。
1904年中，一支范围庞大的舰队从波罗的海启程，颠末端3万千米的飞行路过北大西洋南大西洋以及非洲以后，穿过印度洋朝着日俄疆场缓缓的驶来。
现在摆在罗兹德斯文斯基中将面前的是一个烂摊子，沙皇当局官僚风俗严峻，申请补给品要颠末很多道法度，令人不堪其扰，更令人忧心的是，第二承平洋舰队的主力舰艇波罗地诺级战舰另有3艘尚未完工，眼看著远东的俄国舰队困守旅顺，军情急如星火，但是帝俄官僚仍不脱期一贯态度，时候一天一天的拖下去。
别的日军的困扰是一向未能截获俄舰主力，赐与迎头痛击，假定战局耐久地迟延下去，日军的经济必然会被拖垮崩溃，以是日军孔殷地但愿能赐与俄军一次重击，以便早日结束战局。