是以就不得不让人更深一步去想，或许这条律令，底子就是皇宋的贵族和官员们结合起来对这个行业的把持，就像是汗青上英格兰对外洋颁布的私掠答应证一样，一样是为给这个行业设上一个凡人没法超越的门槛儿。
说罢，老管家拿出本身的一个小本本，从怀中谨慎翼翼的取出本身的那副贵重的水晶眼镜，将它戴在本身脸上，然后才翻开阿谁小本子，翻到此中的一页，用手指尖指着念叨：
毕竟谁也不成能做一辈子海盗不是？
在大宋，贵族领主阶层，海商，各地的殖民市场，相互之间构成了一个庞大流淌着黄金繁华河道的圆环，总之，环绕着大宋朝的这条冷峻如钢铁普通的市舶令，大宋朝但是没少得了各种百般的纷争。
提及来这半个月，他手里已经是宽松了很多，孟洲日报社接连给了他两次节余的稿酬，每次都有上千贯，再加上前次方觉远亲身送过来的和皇宋出版社签约的一次性的五千贯，能够说初度尝到了腰缠万贯的滋味。
当然现在来看，这条律令就明显很有些想当然了，它将大宋超越百分之九十九的成员给格挡在了这个高风险，但一样也是高利润的行业以外，很有些不应时宜。
是以在大宋这海内行商的资格也一样是炙手可热，很多贵爵家，乃至自家底子甚么都不消做，单单是出售自家的这个资格就能在海商那边获得大量的抽水，赚的盆满钵满，乃至就据李哲所知，这东城里有很多人家就都是这么做的，一家子端赖这资格，就能保持一家糊口，比起本身运营本身在外洋那瘠薄的领地还更划算一些。
“回老爷，都已经问过了，”
除了他这个穿越者以外，另有谁晓得在那非洲（炎洲）的原始丛林和荒凉中，竟然埋藏着海一样的黄金和令人赞叹的小敬爱――那些亮晶晶的让世人猖獗的斑斓钻石呢。
老管家九叔不晓得李哲的这些内心的设法，是以另有些惊奇，但惊奇归惊奇，老管家还是兢兢业业的做好了本身的本职事情的。
但这些钱保持一个戋戋男爵府还算能够，但如果想就凭此买海船，那也的确是痴人说梦。
几百年来，这条律令让全部贵族阶层几近是强压在大宋朝的庞大海商阶层头上，肆意的接收着这些身家大富的海商群体们的血。
但究竟上就李哲所知，九叔话里说的，两千五百料的大船，遵循大宋此时候的规制，换算成后代的度量，那但是足有一千吨以上，这么大排水量的船，便是在后代，也要个千把万。
李哲听完老管家所说，面不改色，心中已有计算。
“那港口上能出海的大船，如果是要新船，就要费事船厂新建，但那大船制作周期太长，恐分歧适老爷所说，是以就只要想体例去买那些二手船，我已经问了下代价，一艘一千料上好的大船，也要两万贯钱才行。如果像老爷初始所说，越大越好，那港口上有卖的最好的大船，有两千五百料，恐怕非要十万贯不成。这，这――老爷要买这大船，是否太贵了些？”
比拟较起来，这个代价实在已经很知己了，毕竟，那但是海船。
不过李哲本身可没想着要放弃自家的参与，和那些躺在一众海商的荷包子之上过着醉生梦死的豪奢糊口的贵族米虫们不一样，他李哲可还是有亲身参与此中，从中赚取繁华的设法的。
九叔调查的这代价，实在还算不错，不过专对于他，现在的男爵府而言，恐怕就只能想那最低一档的两千料的船了。