过往舍不得坐马车的，还得靠双脚赶路，当今有了载客列车，又快又便宜，岂不美哉？
庄葱奇亦是心知肚明，故在志气满满之余，也是戒慎惊骇，不敢对劲失色。
尤是吴房县方兴未艾，又得汝南郡府乃至朝廷正视，是打劫政绩的好处所，出身豪门的他，能得着县丞之位，便连很多世家子都眼馋。
便连跟脚硬实的张骞和桑弘羊等人，昔年也都曾外放历练，只不过起点甚高，得牧守一方。
起码，公府考鉴时，少不得批句“治下有功，用人恰当”。
汽笛鸣响，火车缓缓驶出站台，往东南驶去。
民患寡，也患不均嘛，实属平常。
如长安县令，其秩俸高达千石，平常大县的县令，秩俸为六百石以上，如果治民不敷万人，不称县令而称县长，秩俸为三百石至五百石。
见得庄葱奇态度恭敬，且言谈间层次清楚，治政设法虽稍嫌生嫩，却又不乏独到之处，徐庸对这将来部属也是非常对劲。
虽非土生土长的吴房人，然换了后代的说法，就是汝水北边那旮沓的。
要晓得，中心府署诸官相较各郡县官员，春秋遍及偏大，这是必定的，没在处所历练完整，文官是极难以往上走。
两千余里的京南铁路，载客列车若从长安城外的塬南邑解缆，要到达南阳郡治宛城，得日夜行驶近愈三日风景。
半途放弃，不肯咬牙拼搏，总归难以位列公卿。
塬南邑，南郊。
火车头安装的蒸汽轮机虽已大幅改进，行驶速率还是不快，若不算泊车补煤加水的时候，空车每个时候仍只能行驶戋戋百余里。
汝水的最上游，居河南和南阳两郡的交界处，已构筑了水陆货运船埠，并以支线连通京南铁路。
然在当今之世，这无疑令人赞叹。
庄葱奇此时亦在火车上，看着车窗外缓缓后掠的树木，心中颇多感慨。
身为县令，县丞若做得出彩，还少得他的功绩？
载客列车的行驶速率虽比载货列车稍稍快些，然因乃是单轨铁道，饶是沿途大驿增设有岔道和扳道设想，半途还是要通过各驿站间的简易电报机相互联络，以预留让车的时候，免得火车相撞。
饶是如此，吴房船埠的吞吐量定然也极大，船舶不管是半途停靠，还是要当场水陆转运，皆会大量停靠在此地。
人生旅途中，常常只须悠远的火线现出些许亮光，就能教人鼓足勇气，竭尽尽力的迈步前行。
现下太守特地招了这么个县丞，从旁帮手，他不但没有涓滴怨气，反是心胸感念的。
庄葱奇望着窗外，微微感慨，虽有些无法，更多的倒是等候和信心。
故汝南太守与郡府属官商讨很久，决定在吴房县也大肆兴建船埠，以此分流部分船舶，此后唯有收支汝南和南阳两郡的货色，其载运船舶才须在平舆县装卸转运。
总之，在汝南太守和吴房县令眼中，庄葱奇此子是不错的，第一印象是极好的，对他就任后的表示也是非常等候的。
庄葱奇年事不大，然国考优良，公府再三评鉴后，更觉他出身经历合宜，才学品性也属上佳，故是荐予汝南太守。
宦途，亦如是。
各县官员的秩俸，以其县辖地范围和治民数量有所分歧。
早在去岁腊月，他就拜见过汝南郡府官员，更是数度拜见吴房县令。
因而乎，庄葱奇尚未及冠，刚进京待诏，便得外放吴房县丞，秩俸三百石。
一者，让治下百姓过上更加富庶的糊口，乃他为官之愿；
票价不贵，塬南邑至宛城，单程票，两百钱，均匀里程价算下来，若在两处相隔十里的驿站间长途搭乘，只须一枚大钱。